HPCM002 automatisk busspassasjertellerkamera med GPS-programvare
Kontroller (inkludert GPRS, GSM, prosessor, kabler og annet tilbehør)
Kontrolleren brukes sammen med 3D-kameraer for å kombinere passasjerflytinformasjon med stasjoner. Kontrolleren kan utføre GPS/Beidou dobbel satellittsignalposisjonering, og laste opp sanntidsstatistikk over antall passasjerer som går av og på på hver stasjon til skyplattformen gjennom 4G-nettverket. Kontrolleren kan også automatisk generere passasjerflytrapporter og sanntidsinformasjon om antall passasjerer på gjeldende linje.
Ved svake GPS-signaler kan kontrolleren utføre treghetssimulering og generere stasjonsposter basert på stasjonens tidsintervall og stasjonssekvens.
Kontrolleren har en innebygd cacheplass med stor kapasitet, som kontinuerlig kan opprettholde 3000 cache-poster når nettverket er frakoblet.
Beskrivelse for kontroller
| Navn | Beskrivelse | |
| 1 | SD | SD-kortspor |
| 2 | USB | USB 2.0-grensesnitt |
| 3 | Låse | Modul Hytte-dørlås |
| 4 | Hytte-dør | Lukk og åpne kabindøren oppover eller nedover |
| 5 | IR | Fjernkontroll som mottar induksjonslys |
| 6 | PWR | Statusindikatorlampen for strøminngang er alltid på og blinker: Videotap |
| 7 | GPS | GPS-indikatorlampe: konstant på indikerer GPS-posisjonering, blinkende indikerer mislykket posisjonering |
| 8 | REC | Videolys: Blinker under opptak, Ikke opptak: alltid PÅ og blinker ikke. |
| 9 | NETT | Nettverkslampe: Systemet registreres og serveren forblir på, ellers blinker den |
Størrelse for kontroller
Installasjon for kontroller og 3D passasjertellekameraer
To 3D-passasjertellekameraer installert på en buss:
3D-passasjertellerkamera
Ved å bruke binokulær dybdesynsteknologi (utstyrt med to uavhengige kameraer), kan 3D-passasjertellekameraet gi en løsning for telling av busspassasjerer med høy presisjon.
Ved hjelp av ergonomiske algoritmer kan 3D-passasjertellekameraet ta bilder i sanntid og identifisere passasjermål nøyaktig. 3D-passasjertellerkamera kan også kontinuerlig spore passasjerenes bevegelsesbane, for å oppnå nøyaktig telling av antall passasjerer som går på og av bussen.
Fordeler for 3D-passasjertellerkamera
* Enkel installasjon, en-knapps feilsøkingsmodus.
* Støtter installasjon i alle vinkler på 180°.
* Innebygd anti-shake-algoritme, sterk miljøtilpasningsevne.
* Algoritmekorreksjonsfunksjon, adaptiv linsevinkel og brennviddeinformasjon, som tillater en viss helling fra horisontal retning.
* Kan installeres i henhold til antall dører, med sterk portabilitet og skalerbarhet.
* Dørbryterstatusen brukes som triggertelletilstand, og tellingen starter og sanntidsdata samles inn når døren åpnes; tellingen stopper når døren lukkes.
* Ikke påvirket av menneskelige skygger, skygger, årstider, vær og eksternt lys, infrarødt fylllys startes automatisk om natten, og gjenkjenningsnøyaktigheten er den samme.
* Tellingenøyaktigheten påvirkes ikke av passasjerens kroppsform, hårfarge, lue, skjerf, klesfarge osv.
* Tellingenøyaktigheten påvirkes ikke av passasjerer som passerer side ved side, krysser, passasjerer blokkerer passasjen osv.
* Målhøyden kan begrenses til filterfeil i passasjerenes håndbagasje.
* Utstyrt med analog videosignalutgang, kan ekstern sanntidsovervåking oppnås gjennom den innebygde MDVR.
Tekniske parametere for 3D-passasjertellekamera
| Parameter | Beskrivelse | |
| Makt | DC9–36V | Tillat spenningssvingninger på 15 % |
| Forbruk | 3,6W | Gjennomsnittlig strømforbruk |
| System | Operasjonsspråk | kinesisk/engelsk/spansk |
| Driftsgrensesnitt | C/S-operasjonskonfigurasjonsmetode | |
| Nøyaktighetsgrad | 98 % | |
| Eksternt grensesnitt | RS485 grensesnitt | Tilpass overføringshastighet og ID, støtte nettverk med flere enheter |
| RS232 grensesnitt | Tilpass overføringshastigheten | |
| RJ45 | Utstyrsfeilsøking, HTTP-protokolloverføring | |
| Videoutgang | PAL og NTSC standarder | |
| Arbeidstemperatur | -35℃～70℃ | I et godt ventilert miljø |
| Lagringstemperatur | -40~85℃ | I et godt ventilert miljø |
| Gjennomsnittlig Ingen feil | MTBF | Mer enn 5000 timer |
| Kamera installasjonshøyde | 1,9~2,4m (Standard kabellengde: inngangsdørkabel: 1 meter, bakdørkabel 3 meter, eller tilpasset etter kundens krav) | |
| Miljøbelysning
| 0,001lux (mørkt miljø)~100klux (direkte utendørs sollys), ikke behov for ekstra belysning, og nøyaktigheten påvirkes ikke av miljøbelysning. | |
| Seismisk karakter | Møt den nasjonale standarden QC/T 413 "Grunnleggende tekniske betingelser for elektrisk bilutstyr" | |
| Elektromagnetisk kompatibilitet | Møt den nasjonale standarden QC/T 413 "Grunnleggende tekniske betingelser for elektrisk bilutstyr" | |
| Strålebeskyttelse | Møt EN 62471: 2008《Fotobiologisk sikkerhet for lamper og lampesystemer》 | |
| Beskyttelsesnivå | Oppfyller IP43 (helt støvtett, anti-vannspray-inntrenging) | |
| Spre varme | Passiv strukturell varmespredning | |
| Bildesensor | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Videoutgang | Kompositt videoutgang, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signal til støy-forhold | ＞48db | |
| Lukker | 1/50-1/80000 (sekund), 1/60-1/80 000 (sekund) | |
| Hvitbalanse | Automatisk hvitbalanse | |
| Gevinst | automatisk forsterkningskontroll | |
| Horisontal klarhet | 700 TV-linjer | |
| Vekt | ≤0,6 kg | |
| Vanntett klasse | Innendørs type: IP43, Utendørs type: IP65 | |
| Størrelse | 178mm*65mm*58mm | |
HPCPS Passenger Flow Statistical & Management Platform-programvare
Programvaren tar i bruk BS-arkitektur, kan distribueres privat, og har administrasjonsfunksjoner for operatørselskaper, kjøretøy, ruter og kontoer. Og programvaren støtter flerbrukerdrift.
De tilgjengelige programvarespråkene er kinesisk, engelsk og spansk.
Engelsk versjon for programvare for passasjerteller
Spansk versjon av programvare fra Contador de Pasajeros de Autobuses
Programvareplattform for passasjertellingssystem
Situasjonen for passasjerflyt og bussholdeplass
Programvaren kan se opp og ned retninger for kjøretøyer til et spesifisert selskap, spesifisert rute og spesifisert tid. Programvaren kan vise passasjerflyten ved å gå på og av bussen på hver stasjon i forskjellige farger og vise detaljerte data for hver stasjon.
Statistikk over antall passasjerer som går på og av bussen ved forskjellige dører
Passasjerstrømsituasjon i forskjellige tidsperioder
Programvaren kan oppsummere og beregne passasjerstrømfordelingen til alle kjøretøy på alle stasjoner langs hele linjen, noe som gir datastøtte for å optimalisere stasjoner og driftsplaner.
Vi kan også tilpasse programvaren for deg basert på dine krav.
Produktemballasje og tilbehør for HPCM002 passasjertellesystem
